В России зафиксирован бум открытия автосалонов

Дилерская сеть легковых автомобилей в России достигла исторического максимума — 4 664 локации. За девять месяцев 2026 года открылось 974 шоурума против 386 закрытий, причем основной прирост обеспечили российские марки. Об этом сообщили эксперты «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю».

Российские марки наращивают присутствие

Всего дилеры брендов РФ купили 575 франшиз:

• количество отечественных шоурумов выросло с 1,1 до 1,6 тыс.;
• их доля за три квартала увеличилась с 27% до 35%.

Китайские марки: доля снижается

Китайские марки сохранили больше половины объемов сети, но их доля уменьшилась с 64% до 55% — до 2,6 тыс. салонов. Потери в «штуках» оказались небольшими: на 255 открытий пришлось 301 закрытие.

Лидеры по числу открытий

• JELAND — 180 дилерских адресов, больше всего точек в Москве и области (29) и Санкт-Петербурге (11);
• VOLGA — 103 шоурума;
• TENET Plus — 93 локации;
• ESTEO — 84 точки;
• EVOLUTE — 68 шоурумов (удвоил количество).

В китайском сегменте по числу салонов лидируют:

• Chery — 209;
• GEELY — 208;
• CHANGAN — 199.

Комментарий эксперта

«Обычно расширение дилерских сетей происходило в нашей стране по довольно стандартному сценарию. Вслед за увеличением активности каких-либо дистрибьюторов следовал рост продаж. Видя возможность новых заработков, к новой марке тянулись и дилеры. Однако в текущем году сколько-нибудь существенного роста рынка в целом не происходило. Более того, в III квартале продано на 9 тысяч „легковушек“ меньше, чем за тот же период 2025 года. Зато хорошо заметно быстрое увеличение числа вывесок на фасадах китайских салонов», — отметил руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.

Что это значит

Для рынка: бум открытий при стагнирующих продажах — риск перегрева дилерской сети. Для покупателей: больше выбора и конкуренции, но не обязательно ниже цены. Для дилеров: рост числа салонов при падении продаж может привести к закрытиям в будущем.

О чём умолчали

• какие марки, наоборот, сократили сеть;
• как открытия влияют на окупаемость салонов;
• какие прогнозы по продажам на конец года.

📌 Главный вывод: Дилерская сеть легковых автомобилей в России достигла исторического максимума — 4 664 локации. За 9 месяцев открылось 974 шоурума против 386 закрытий. Российские марки увеличили долю с 27% до 35%, китайские — снизили с 64% до 55%. Лидеры по открытиям — JELAND (180), VOLGA (103), TENET Plus (93). При этом продажи в III квартале упали на 9 тыс. автомобилей к прошлому году.

Мнение автора: Ситуация парадоксальная: сеть растет, а продажи падают. Дилеры открывают новые шоурумы в надежде на будущий рост, но рынок стагнирует. Это может привести к перегреву: если продажи не восстановятся, часть салонов закроется. Российские марки наращивают присутствие — это позитивный сигнал для импортозамещения, но конкуренция с китайскими брендами остается высокой. Для покупателей плюс: больше выбора и борьба за клиента. Однако не стоит ждать массового снижения цен: дилеры несут расходы на новые шоурумы и вряд ли будут демпинговать. Главный вопрос — сколько из почти тысячи новых точек выживут к концу 2027 года.